Katamaran motorowy Aquila 36
+18

Aquila 36

Cannigione, Sardynia (Włochy)

  • Ster strumieniowy
  • Autopilot
  • Grill
  • Generator prądu
4,1

Skipper 250 € /za dzień

Start/Powrót

Loading
  • 2 kabiny
  • 2022
  • 6 koje
  • 2x354hp
  • 2 prysznice
  • 36 ft (10.96 m)
  • 2 wc
Układ Aquila 36

Wyposażenie

  • Wyposażenie jednostki

    • Ster strumieniowy

  • Sprzęt elektroniczny

    • Autopilot
    • GPS
    • Odbiornik UKF

  • Rozrywka

    • Grill

  • Komfort

    • Ciepła woda
    • Elektryczne kabestany
    • Generator prądu
    • Klimatyzacja
    • Pomost kąpielowy

  • Kabmuz

    • Lodówka
    • Piekarnik
    • Zamrażarka

  • Inne

    • Ekwipunek awaryjny

Start/Powrót

Loading

Opcje i dodatki

Usługi i dodatki opłacane są na miejscu. Wyjątkiem są sytuacje, kiedy doradca GlobeSailor wyraźnie poinformował Cię o płatności z wyprzedzeniem.

  • Obowiązkowo

    Opłata za wstęp do parku narodowego

    Obowiązkowo
    95,00 € /za tydzień

    Skipper

    Obowiązkowo
    250,00 € /za dzień

    Sprzątanie końcowe

    Obowiązkowo
    250,00 €

  • Opcjonalnie

    Hostessa

    180,00 € /za dzień

    Opłata za one way

    300,00 €

    Ponton z silnikiem zaburtowym

    330,00 € /za tydzień

    Seabob / Skuter wodny

    2 150,00 € /za tydzień

6900 EUR Kaucja będzie wymagana przez armatora w bazie

Opinie kllientów na temat tej jednostki

4,1 · 14 opinie

Ta łódź nie otrzymała jeszcze żadnych recenzji, wyświetlana ocena odpowiada recenzjom innych łodzi z floty tego partnera.

Cannigione

Cannigione

Cannigione znajduje się w zachodniej części Zatoki Arzachena i do dziś zachowuje urok wioski rybackiej, którą była, zanim stała się celem międzynarodowej turystyki. Nabrzeże w porcie jest świetnie wyposażone. Wielu żeglarzy jako punkt wyjścia wybiera Cannigione, z eleganckimi żaglowcami, motorówkami i małymi łódkami. Charakterystyczne miasteczko Gallura. Cannigione, znane jest również z kościoła pod wezwaniem św. Jana Chrzciciela, który stoi na wcześniejszej kaplicy zamówionej przez papieża Piusa XI w 1930 roku.

Propozycja tras żeglarskich

Start/Powrót

Loading